我本人于2011年6月22日参加了由交通运输部办公厅和交通运输部管理干部学院组织的公文写作与处理培训办,通过4天的紧张学习交流,现将我个人学习心得体会汇报如下:
0 f, p: U9 }- O8 j! C 一、认识到公文的重要意义。
; u8 {! _9 \: A/ U* H9 L在此次培训中我深刻体会到公文具其特有的权威性、严肃性和指导性,它是能够及时有效地传达上级各项精神和指令,能够树立一种上下级之间相互交流平台。在协助领导决策、保证政令畅通、确保机关工作的正常运转方面有着不可代替的作用,它有严格的处理规则和行文要求。
. W% s) D7 ^( D9 @/ i% U H二、拟定公文的几点要求
- `( |2 Q, w7 }' L在平时的工作中,因为没有认识到公文的重要性,所以对公文拟定不是很规范而且存在很多误区。通过这次培训,我学习到拟定一份很好的公文需要把握好以下几点:, E1 y& ~3 A* z+ Z
(一)确定公文的发文文种。
; b$ j, E- e/ E, S# F在日常拟定公文时,我很难判断“申请”“通报”“通知”“决定”“决议”“请示”等一些词的真正含义,或者说怎么正确的使用,在这次的培训课程中老师将几个词的使用意图,适用语境,适用范围作了详细的解释并让我们从很多实例中获得更加深刻的了解,我相信在以后的拟稿过程中,不会出现以前那种文中不分的现象。* j3 V, Q* h& @4 t5 Z. x1 C4 U
(二)练好文字功底,把好文字关。" O+ X" E, Z/ B |6 P3 z4 F" b. S
记得老师说过这么一句话“一字入公文,九牛拔不出”可见文字的准确表达在公文中就显得尤为重要。所以在以后的工作中,我将时刻牢记老师所说的公文需要简洁性、准确性的语言,每写一个字都要有力度,有作用。为此,在以后的生活中,我必须养成多动脑、多动手、多动笔的好习惯,力争做到公文文字的准确性和简洁性。
) W& L O4 x4 U& P B5 ^4 J* @(三)规范格式
+ q7 r- y; L1 f" v( _) M在拟定公文文稿时,我们必须严格按照《中国共产党机关公文处理条例》、《国家行政机关公文处理办法》、《国家行政机关公文格式》的要求办,规范行文格式。通过这次培训,我发现了自己在平时拟定文稿时在公文格式上出现的诸多问题,通过老师的讲解,让我对其有了更进一步的了解,今后拟定文稿时看看是否有标题错误、文种错误或者一些细节上的错误,少闹笑话。$ k5 Q" }. ^& K9 l
(四)公文办理程序3 k9 e3 t: o+ }/ t. o
培训期间老师帮我详细讲解了公文发文的办理程序,这样避免出现以前拟稿过程中出现的偏离领导思路、公文印制不规范等诸多毛病。
$ d: o" t; T, D$ E+ H: w3 s(五)及时准确的发文,确保公文的实效性。
5 R+ V5 j* x# F: t1 n0 |在公文的办理和审批过程中,必须严格按时限办结,以免造成公文的积压,事情的延误。4 k, N) h9 [4 c3 L, W+ C
给我感触颇深的还是各位老师举出的各类公文病例剖析。他们分别从公文格式、行文方式、文中规范上做了详细地讲解,使我受益匪浅。在以后的工作中,我将会把此次培训的内容很好的运用到日常工作中去,强化自身业务技能,加强学习,提高自身文字表达能力,为服务区工作贡献微波之力。文/李乐" l; s; ^! u" a8 z
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