老记手把手教你如何把文章标题做精致

一、标题制作的基本要求

3 G' [1 v4 Q5 v  U    标题是指报刊上新闻和文章的题目，通常特指新闻的题目，是在新闻之前对其内容加以概括或评价的简短的文字，是用简短富有个性的词语对文章最有价值的内容和中心思想的浓缩、概括和提炼，素称画龙点睛，“新闻的眼睛”。
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  x; z4 w6 a1 g* \) _" o' R2 p标题有揭示新闻、评价新闻、美化版面、组织版面、吸引读者阅读、体现报纸风格六大作用。
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制作标题反映出编辑的基本功，即新闻价值判断和文字水平。 “读题时代”愈发需要编辑在做题上下功夫。

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不同新闻体裁需有不同做题要求：
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1．消息类：必须标出事实，准确反映主要的新闻内容。标题有较强的动感和时效性，告知发生什么事，或有何进展，或有何结果。主标题往往是个句子。
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; ?% j- a9 B2 B% f2．通讯类：可以标出新闻事实，也可以议论、抒情、说理。主题不要求必备的新闻要素，可以是完整的句子，也可是词组。

$ J5 j# d5 g) t6 F, Q+ r. w3．评论类：结构较简单，除了主题外，副题可有可无，一般没有引题，可以是句子，也可以是词组。评论标题强调言简意赅，用最简捷的文字将作者的立场、观点鲜明地表达出来，达到号召性与论战性的效果。

4．特写、专访类：特写标题多以描绘现场、烘托气氛、富有动感为特点。专访标题以突出被采访人物、事件、地方的特点为主，可以是句子，也可以是词组，主、副式结构居多。


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制作标题的基本要求：
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1．准确：内容完整、清晰、恰当、贴切，没有偏差、歧义，这是标题制作的第一要求。

* V$ E+ L: H+ G! y2 J记者、编辑在制作标题时要具有高度的新闻敏感性和概括能力，善于把文章中最主要、最精华的内容提炼出来，并辅以必要的新闻要素，使读者一看标题就能马上知晓报道的大致内容。标题不准确，也就丧失了其基本功能。
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在准确和标题的简洁、生动发生冲突时，要保证准确性。
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2、简洁：用词凝练精当，能一个字表达清楚，就不用两个字。醒目、顺耳、动听、易记、易传，点到即止，一看能懂。简洁是标题的第二要求。

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现代管理学介绍过有效表达的KISS “黄金法则” （Keep  it short and simple）法则。 美国报纸专门有一种锤题（Hammer head）。这种标题往往只有一两个单词组成，字号大，题旁留白多，像敲一记锤子一样有力，重重敲在读者心坎上。

) F! D8 t8 g7 |, y$ F/ u7 \受版面和字号限制，制作的标题字数越多，字号就越小，反之亦然。因此，字数与字号、字号大小与视觉冲击力成反比关系。

编辑在制作标题时，需有惜墨如金的心理、以一当十的愿望、删繁就简的功夫、标新立异的诉求，能用一个字表达清楚的，不用两个字。字数少可为字号大小留下更多自由空间，便于版面安排。


! P! o6 Z7 D( e+ v; Q3．生动。传神、形象、通俗、新颖。如果说“准确”是真切传意、“简洁”是洪亮传声，那么“生动”是为了更深透地传情。标题生动传神，能把新闻事实表达得更清晰，能把记者、编辑的所见、所闻、所思、所感释放得更透彻，能把蕴含其中的情愫、心绪、倾向、韵味张扬得更充分。生动传神是标题制作的最高境界，相对于准确和简洁而言，也是最难达到的境界。
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& t; X: |1 _# R& u为了让标题情趣盎然、寓意深长、韵味十足、神采飞扬，经济日报副总编李宏波曾把“生动”引申为：①精致、别致、雅致；②动感、质感、美感；③生气、文气、灵气；④张力、引力、魅力；⑤看头、嚼头、想头。“三致”给人留下一种新颖独特、潇洒飘逸的印象；“三感”给人滋生一道鲜活灵动、超凡脱俗的况味；“三气”给人带来一番呼之欲出、活灵活现的愉悦；“三力”会给人送上一份摇曳生姿、回味无穷的惬意；“三头”会给人平添几分把玩再三、浮想联翩的享受。

0 [/ g4 v& l5 }8 o$ L从新闻本位、读者本位出发，“读题时代” 的标题呈现以下趋势：

形式上多样化。形式多样、不拘一格。一行题、双行题、多行题。但单行题越来越多且简短、精练，一目了然，简洁明快 。
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内容上突出独特的新闻要素。 “标新立异”，新颖别致，引人入胜，新词迭出，不要制做“通用件标准件” ，要“像情侣一样”具有排他性。
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语言上口语化，讲究艺术美感。口语化的标题以其通俗易懂、便于记忆、引人注目等特点，成为了新闻采编的首选。即使是严肃的政治题材新闻，也用口语化标题。本文由老秘网推荐，单行题灵活运用各种修辞，讲究对偶、对仗、节奏感，富有诗意，字音优美。
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心理上情感化。重视心理作用，凭着新闻本身的“真”和作者真实的“情”，饱含情感，动人心魄，平民视角，平等交流，引起读者的共鸣，形成较强的情感穿透力，以情感人。
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& r6 w4 C. p9 a二、如何选择标题的角度
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# `& c, ]; `% u" c% u1.  正确引导：

“苦战100天” 确保国庆通车目标（原稿）

———访忻阜高速公路建设管理处处长冯建刚
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狠抓管理  卡死工期  一次成优

( T; N1 U( j+ F2 W5 b( F& G$ p( Z———访忻阜高速公路建设管理处处长冯建刚
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2 ^1 p7 {$ U" \5 Y, C0 J整合深层次矛盾阻碍港口资源整合进程（原稿）

. e" _9 t5 p3 i2 W/ `6 j7 F整合港口资源：政府协调 企业主导

* |* N2 |5 p- b- o' [1 d' f' t建设服务型部门  探索港口发展新模式（原稿）
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全国港航管理工作会暨港口发展模式研讨会10日在青岛召开

5 ~. R, F+ }0 }& _* z) U; ]3 i转变发展方式  创新管理模式  整合优化资源

——部分港航单位管理工作及港口发展模式经验集锦
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/ H9 a# Z5 `3 m2.突出内容实用性：     为高温作业设备降温（原稿）
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  S  A) z- J6 J( `6 S( I8 a                          安吉夏季保养机械有“法”可循
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, q$ N8 h# e% A6 n; o# B                       注意胎压 慢冷散热 检查要勤

: k4 n- T( Y, O  l/ r( e                          安吉夏季保养机械有“法”可循

% I+ s; s, X2 w, D. z                            当台风“扎堆”来袭（原稿）
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                              ——各地海事部门防抗台风扫描
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, _, g4 w/ ^/ @, V3 J                 立足“四早” 抓好避护
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                            ——沿海海事部门防抗“扎堆”台风扫描

                  翔安隧道先进集体个人受表彰（原稿）
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2 q% s7 j& b, A" b) `                        施工零死 亡创世界奇迹

                  翔安隧道施工零死 亡创奇迹
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+ `3 @& z& I& I8 T4 P                        先进集体个人受表彰

4 n, j) W0 I- C                   翁孟勇会见科威特客人（原稿）
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             科威特愿为我在科交通企业提供便利
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                  李盛霖会见德国客人（原稿）

: q8 m6 T+ F9 p- p) L                    中德将加强物流合作
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! m; I1 ~/ h6 K4 V. I# N3.把“似是而非”改明确：
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7 _/ y9 f; w8 Y3 r( X# X0 V$ H5 g                 发挥政府“无形之手”作用 非标汽滚船提前退市（原稿）
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1 @" W6 d6 l0 ?4 Y- l                           三峡汽滚船市场走向何方
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退市船公司得到买断经营权补偿

3 q" a/ {7 Q0 k% a  三峡非标汽滚船提前退市
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/ ~/ t9 r9 y  d; z      抢先疏散 安全锚泊300艘进川船安然无恙（原稿）

长江海事护佑三大洪峰平安过三峡
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3 s- G* }8 w8 ?; A9 w6 U抢先疏散  安全锚泊
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长江海事护佑待闸船舶安度三洪峰
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, M6 `, o/ g4 z2 K! ]北京国际邮电局（原稿）

; f& G9 |+ t& s1 ]9 {4 s5 V新邮献礼首届奥 运城市体育文化节

三邮品献礼奥 运城市体育文化节

7 p- s7 F+ C  a, y: k# i鸟巢四邮局q主题纪念折纪念张
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宁波港股份IPO正式启动 （原稿）
1 u) O$ }) l, n* m% _
宁波港A股即将上市

三、如何减掉长标题字数

. x9 z0 K7 Z) C# W$ p& k3 C; p1.一词组已含另一词组意思，去掉一个。

( s# g( L7 a* _+ y" E& y                          金道铭在大呼高速公路调研时希望（原稿）
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把大呼高速建成经得起历史检验的精品路

3 r: t- }% l; u/ a5 e金道铭在大呼高速公路调研时要求（改后）
  H# [9 u2 R+ h: {
把大呼高速路建成精品路放心路

部海事局党组慰问大连一线清污海事人员（原稿）
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0 x  \' Z7 S: d部海事局慰问大连清污海事人员（改后）
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& R: j; {; K+ J( ~  L马士基：航运业应吸取教训谨慎增加运力（原稿）
0 K0 W: ]# d: c: p0 B" \
马士基：航运业应吸取教训慎增运力（改后）

交通运输部紧急下拨千万元支持海南公路抢通 （原稿）

交通运输部急拨千万元支持海南公路抢通（改后）


台州至基隆海上客滚船定期航班开通（原稿）
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台州至基隆客滚船定期航班开通（改后）

( ^- J1 v8 F4 w7 b2 k: b2. 去掉过程，突出结果。

              沈铁集团连续采购二十六台徐工大吨位装载机（原稿）
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徐工：与“洋”品牌博弈“质”取胜
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* d' M4 d2 V- _) i1 v1 `" l, t- N沈铁集团连续采购二十六台徐工大吨位装载机（改后）
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7 n0 t2 e7 c# t2 q+ c' Y1 L6 d徐工：以 “质”取胜“洋”品牌

涟水机场试飞成功即将正式通航（原稿）
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涟水机场即将正式通航（改后）

  `( o" w8 @  w3. 称谓太多太长，要概括表达。

8 i# |) r+ }& J" s9 V山西省委组织部副部长张葆，省交通运输厅党组副书记、副厅长张润在武乡县监漳镇调研交通基础设施建设时强调（原稿）

关注老区交通发展 加快武乡公路建设

" a- U; t* c1 r: |3 G山西省委组织部和省交通运输厅领导到基层调研时强调（改后）
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   关注老区交通发展 加快武乡公路建设

部质监总站将“晒”企业安全质量信用质监状况（原稿）

    交通运输部基本建设质量监督总站老秘网全新改版，

        用户可登陆查询企业质量安全信用情状况
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. ^. n, f  Y4 x) }2 ]. B' A3 P. ~9 q   部质监总站将“晒”企业安全质量信用（改后）
" z. u# P8 x  ?3 r6 u6 e' D6 b3 T
       总站老秘网全新改版，用户可登陆查询
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4. 时间壮语可考虑去掉。
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+ {: M+ D" S# w5 Y& I    海事部门已组织回收污油约260吨（原稿）
! Q  X* p/ l2 g, y8 D
      海事部门组织回收污油约260吨（改后）

- h4 @1 l& e4 `; I' ?$ B  “十二五”公路灾害防治将加大投入（原稿）

  “十二五”公路灾害防治加大投入（改后）

4. 转意表达，重做标题。
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, ~; e! Y- s; f2 i) I; _3 ^2 |（主标题）集装箱海铁联运“四之鲠”在喉（原稿）
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（小标题）体制之鲠：管理分割显现突出
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专家建议：上升为国家战略
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9 C  T( V6 j) A# \( I! W7 f风险之鲠：目前集中在铁路致运能不足

专家建议：港口、铁路、地方政府、航运公司风险共担
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1 [; ]4 n! P2 b9 i/ ~硬件之鲠：集装箱场站相互游离
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专家建议：国家统一布局，实现场站与码头对接

+ x& v- U. n' x8 |4 Q+ A  a软件之鲠：信息衔接不畅
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专家建议：相关方信息公开共享
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* Q- P7 {# m6 `( E  g（主标题）拔除集装箱海铁联运“四鲠” （改后）
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1 q9 U+ E* X* d8 G1 `（小标题）体制之鲠：缺乏统一规划和协调

建议：联合办公，避免多头管理

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     标题应该简洁平实而富有神韵，读起来朗朗上口，耐人寻味，具有感染力。平实中见文采，一定要选用读者喜闻乐见的语言，尽量避免生涩字、词、句，力求口语化。

6 f' u3 s0 O" X& }  z$ A& e$ Z    活用成语、谚语、俗语，借助其自身特有的词义，赋予其所内涵，以开阔思路，活跃思想。遣词造句要吸收诗词的长处，像诗词那样清丽、含蓄，韵味无穷。从而提高读者的阅读兴趣。 作者：杜迈驰

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好好学习，天天向上。

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RE: 老记手把手教你如何把文章标题做